To Mini μίκρυνε περισσότερο σε διαστάσεις και το αποτέλεσμα αυτού ονομάζεται Rocketman. Σκοπός του νέου Rocketman είναι να αποδώσει φόρο τιμής στο μοντέλο του 1959, στοχεύοντας σε μικρότερες διαστάσεις. Για του λόγου το αληθές το μήκος του δεν ξεπερνά τα 3,419 μέτρα -όσο είναι περίπου και το «πεντακοσαράκι» – τα 1,398 μέτρα ύψος και τα 1,907 μέτρα πλάτος. Εντύπωση προκαλούν οι ιδιαίτερες πόρτες, στις οποίες οι μεντεσέδες εκτείνονται μέχρι και τα εμπρός φτερά του αμαξώματος, ο τρόπος που ανοίγει η πόρτα του πορτμπαγκάζ για πιο εύκολη πρόσβαση και τα χαρακτηριστικά φωτιστικά σώματα. Το Rocketman δεν είναι σίγουρο ότι θα βγει στην παραγωγή, αλλά στο Σαλόνι της Γενεύης όπου παρουσιάστηκε ως πρωτότυπο που συμπληρώνει την γκάμα των Clubman, Paceman και Countryman, οι Γερμανοί έδωσαν την αίσθηση ότι ετοιμάζονται να μπουν στη γκάμα των μικρότερων αυτοκινήτων. Το ανθρακόνημα και το fiberglass που χρησιμοποιήθηκαν για την κατασκευή του, το καθιστούν σαφώς ελαφρύτερο με αποτέλεσμα πολλή μικρότερη κατανάλωση. Αν και δεν γίνεται λόγος για τους κινητήρες του Rocketman, η MINI δεν παρέλειψε να δηλώσει πως η μέση τιμή της κατανάλωσης καυσίμου δεν θα ξεπερνά τα 3,0 λίτρα/100 χλμ. Στο απέριττο εσωτερικό του από την άλλη χρησιμοποιούνται τρισδιάστατα γραφικά, ενώ παρέχεται πρόσβαση στο διαδίκτυο. Το Rocketman έχει επαρκή χώρο για 2+1 επιβάτες -όπως το IQ- και χάρη στα συρόμενα κάθισματά του μπορεί να χωρέσει ακόμα έναν επιβάτη, αλλά μόνο για κοντινές “άβολες” διαδρομές.
Mini Rocketman Concept
